GTR2 bla-bla

Le site "No Grip Racing" spécialiste de GTR2, permet d'uploader des fichiers de replay et d'ainsi figurer dans les classements mondiaux de la catégorie.

http://www.nogripracing.com/hotlaps/gtr2/

Si je découvre ça aujourd'hui, c'est avec étonnement car je pensais avoir déjà uploadé des chronos, mais pas la moindre trace d'un "Dayrton". En attendant d'avoir récupéré le mot de passe de Dayrton, j'ai créé un "Jimny" et puis j'ai uploadé un chrono à Imola GP 2004(track origine) pour voir si ça passait.
Ben oui, ça passe et même plus vite que sur le "GPL Ranking" de jadis.

Ce chrono date du...26 novembre 2013, souvenez-vous, c'est le jour où mon vieux Fujitsu m'a lâché...


Peut donc mieux faire d'autant que les setups sont très difficile à mettre au point dans GTR2. Au scratch(toutes voitures confondues) ce temps me classe 91ème sur 111 chronos postés, ce qui est quand même peu pour une telle simu. Le record absolu de la piste est de 1'38"821 sur une Ferrari 550 Maranello.


Au fait, n'ayant plus de volant, mes chronos sont faits au clavier.

A suivre.

Test d'un circuit repris dans les hotlaps(ils ne le sont malheureusement pas tous...), l'Autodromo Internacional de Curitiba et un record du monde avec la BMW M3 GTR, puisque personne n'avait jamais roulé là avec cette voiture !
C'est un record quand même.




Au scratch Curitiba.




J'ai aussi tenté la Maserati mais le setup n'est pas au point.




Et puis par ailleurs, amélioration à Imola GP 2004 en Ferrari F550. Quelques tours seulement avec le setup de la M3 sans rien changer, ça doit donc copieusement descendre encore.

Le scratch Imola


La F550.


Ce qui est bien avec ce jeu, c'est que si on télécharge le replay, contrairement aux autres simu comme par exemple GPL, on verra la voiture dans la livrée qui a été utilisée durant le tour. Donc ici, les replays avec la M3 c'est avec la "Green Apple" qu'on peut voir dans "Mes skinneries 2, le retour".

Poursuite des essais à Imola 2004 en Ferrari F550 Maranello aux couleurs de Rothmans.



Test d'un autre setup et ça paye immédiatement. Au premeir tour lancé déjà en 1'47" et à la fin du run..





Sur le replay il y a comme une trainée de fumée derrière la voiture, je ne sais pas ce que c'est ?


C'est peut-être le méthanol que j'ai rajouté dans l'essence !




A suivre.

J'en connais un qui ne va pas tarder à ressortir son volant

Je ne me souviens plus si tu avais GTR2 ?
En tout cas, c'est un très bon simulateur et qui reste solidement présent dans l'Histoire du SimRacing. D'ailleurs on uploade régulièrement sur ce site !





Quelques tours par jour, ça fait du bien et puis c'est très joli comme tu peux voir même si il y a certainement mieux question décors.

Non je n'ai pas GTR2 moi j'ai rFactor qui est tres beau egalement mais il y a un petit moment que j'y ai plus roulé ...

Dommage.
Au fait j'ai vu qu'il y a un rFactor 2 maintenant ?
Mais depuis que "Steam" est arrivé pour squatter toutes les simus, je ne sors plus de mon ordi et des jeux que j'ai déjà...

Grande nouvelle: je viens de refaire un tour à Imola en BMW M3, dans le temps de 1'52"906. Ca ne bat pas le record de la voiture mais je n'avais plus tourné en 1'52" depuis que j'ai le nouvel ordi et surtout...le nouveau clavier qui est moins sensible que le vieux.

Un passage boum-boum dans la Variante Alta.

BMW M3 à Imola from Dee Michael on Vimeo.

Quel sauvage madame !

Tu te debrouilles au clavier, c'est impressionnant

Merci mais non, ce n'est pas impressionnant Pat, c'est parce que tu ne connais pas le jeu.
Laisse-moi te dire tout ce qu'il y a comme aide dans GTR2:
-Aide la direction
-aide au freinage
-aide à la stabilité
-ABS deux puissances
-Track Control deux puissances

Et en plus, je suis en mode Novice !
Avec ça, même un singe pourrait conduire vite !