GTR2 bla-bla

Sinon, de toutes celles que j'ai testée, la M3 GTR est la plus confortable à conduire. Mais peut-être est-ce parce que je suis tout le temps avec et que je la connais mieux.
En plus, elle est facile à régler.

Voici tant que j'y songe, les deux écrans-garage pour le setup en 55.298.
(obligé de faire printscreen et sortir enregistrer, la touche F12 ne marche pas dans le garage)





Je crois pouvoir dire qu'en abaissant le verrou de direction de 15 à 9 j'ai beaucoup gagné en fluidité des trajectoires dont tu parlais plus haut. Mais c'est sans cesse de petites pressions sur les touches gauche et droite pour maintenir la trajectoire, même en ligne droite, ça se voit dans la vidéo.

Faut encore que j'affine le réglage du différentiel afin de piquer plus facilement dans la courbe lors des zones freins-moteurs.

là il ne va pas falloir que je me noie

Il faut pas mal de temps et de pratique pour assimiler tout ça
Je pense toucher en priorité à la hauteur de caisse, à la pression des pneus, à l'aileron arriere et surtout aux rapports de boite.

Télécharge déjà ceci:

http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=4731

Je ne l'ai pas encore lu tout, mais ça dit à quoi sert chaque réglage. Par exemple "freins: conduite" je sais pas du tout ce que ça modifie ! Et dire qu'on fait ça depuis au bas mots 12 ans !


PS: pour la boîte, commence par monter/descendre le régime moteur, dans le garage 1 à "limite tours". Tu repasseras après sur le réglage des rapports si ça ne te convient pas.

Le petit guide pour ingenieur fait tout de même 30 pages et de plus il est en Anglais, si j'ai le temps, un jour ....

ok pour augmenter le "regime moteur", merci

Un de ces quatre, je vais m'y coller pour traduire.

En attendant, un scoop, une première: pour la première fois depuis que je suis inscrit sous Jimny, je viens de battre le temps d'un autre pilote !!
La voiture est magnifique, Corvette C5R.

Ici dans le showroom


Le chrono.


Et le listing.


Ce chrono me met exactement 4 millième derrière le chrono de Pat Seven !!

Elle est magnifique cette Corvette et le son du moteur je ne t'en parle même pas, un régal

En tout cas bravo pour ton chrono, demain il va falloir que je mettes les bouchées doubles

MErci.
Je suis sûr que tu vas battre tout ça assez facilement.

Au fait deux choses.
1: il y a un règlement hotlap accessible via la page hotlap en cliquant en haut droite sur "hotlap forum". Et je me demande si je correspond bien au règlement avec les skins importés...

2: Je viens de réinstaller un GTR2 pour voir quelle M3GTR est d'origine. Ben yen n'a qu'une la BMW Motorsport. Donc je dois rouler avec celle là pour que tu puisses bien voir le replay.

Dans les réglages je peux déjà te dire que la "chasse" permet d'avoir une meilleure entrée en courbe au plus elle est élevée.
Mais j'ai pas dit qu'il faut la mettre à fond hein ?

D'après ce screen qui se trouve rescapé dans le sujet screenshot et vidéo, en 2010 je tournais sacrément plus vite ! J'avais encore le volant à cette époque...



1.46 en Viper, c'est autre chose quand même, un autre monde.

Il n'y a pas photo, avec un volant tu pulveriserais tes chronos ... et les miens