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 Bianchi Via Nirone 7

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Dee Michael
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MessageSujet: Re: Bianchi Via Nirone 7   Jeu 5 Mar 2015 - 13:02

Oui c'est pas un problème ça, j'ai acheté tous mes maillots sans en essayer aucun.
Alors donc je précise:
Maillot taille L(ou 4)
Cuissard taille M(ou 3)

Concernant les pédales, j'ai quand même un peu peur de ne pas m'y habituer. Au fait, j'ai pris des cales rouges et chez LOOK ça veut dire une liberté angulaire de 9°. C'est le maximum disponible, mais je ne sais pas du tout ce que ça veut dire lol.

Pour dimanche, je ne peux rien promettre...
Mais j'ai hâte de voir le résumé de la célèbre sortie du canal !
Va faire bon !



cheers

Bonne promenade !

:sal

~~~~^_^~~~~

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MessageSujet: Re: Bianchi Via Nirone 7   Mer 11 Mar 2015 - 13:58

A propos, dimanche dernier en rentrant, j'ai déposé la roue arrière pour tenter de voir d'où vient le bruit au freinage(rien trouvé) et j'en ai profité pour peser la roue seule.
Résultat: 1,835 kg...

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MessageSujet: Re: Bianchi Via Nirone 7   Mer 11 Mar 2015 - 19:27

La clé dynamométrique est arrivée.
CowBoy





Bon soyons juste, une clé dynamométrique ce n'est pas un banal outil de serrage. C'est pour contrôler les couples de serrage et normalement on ne doit pas utiliser ce genre de clé pour un serrage normal, c'est d'ailleurs indiqué dans le mode d'emploi. Mais comme je n'ai toujours aucune autre clé hexa en métrique, ça pourra aller en faisant attention. Et donc, j'ai enfin pu changer la selle et régler correctement sa hauteur.


Par contre, je n'avais pas mon niveau et j'ai l'impression qu'elle n'est pas très horizontale, le bec monte un peu...
CB Wasntme

Notez un petit truc par hasard qui me semble tout à fait génial.
La bague qui soutient le feu rouge solaire est serrée sur le tube de selle, au plus bas, donc tout contre le tube du cadre. De ce fait, elle joue le rôle de calibrage !
On comprendra mieux sur cette image.


Grâce à ça, je pourrais retirer le tube de selle et le remettre rapidement sans plus devoir mesurer, vu la bague il sera toujours bien réglé !

Dr Dee, toujours un p'tit truc en plus !

Cow Fun

Mimie applause

Applaudissements 1

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MessageSujet: Re: Bianchi Via Nirone 7   Jeu 12 Mar 2015 - 17:32

Enfin, j'ai reçu le kit vitesse VDO commandé le 24 janvier dernier.
C'était pour pouvoir utiliser le même compteur sur les deux vélos, mais hélas, ça ne correspond pas et je ne puis installer mon compteur dessus.
Faudra un autre et en attendant, je vais devoir désinstaller le kit vitesse du Corsa.
Il va encore pleurnicher...

Laughing

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Dernière édition par Dee Michael le Ven 20 Mar 2015 - 18:16, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Bianchi Via Nirone 7   Lun 16 Mar 2015 - 18:48

Erreur de stock et je peux faire une croix sur les chaussures Mavic Avenge...
Rien ne va comme il faut cette année.

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MessageSujet: Re: Bianchi Via Nirone 7   Mer 18 Mar 2015 - 15:56

En m'asseyant la première fois sur la nouvelle selle du Bianchi, identique à la selle du Corsa, je n'ai pas ressenti le même confort du tout. Pire même, j'ai eu mal après quelques kilomètres.
De retour, j'ai vérifié et constaté que la selle n'était pas horizontale, le bec montait effectivement un peu comme je le craignais le jour du montage(voir plus haut).



C'est maintenant réglé correctement, ainsi que l'alignement qui était un peu trop décalé à droite.

Au passage j'ai aussi mesuré un paramètre essentiel: la distance creux de selle, axe du guidon.
Et bien il y a 2,5 cm d'écart entre les deux !



On savait la potence du Merckx trop longue pour moi donc avec le Bianchi ça doit au moins être mieux.
Voici un tableau simplifié des mesures à respecter:
http://club-velo.web.cern.ch/club-velo/Technique/reglages.html

Après vérification, à quelques millimètres près tout est bon excepté le recul de selle qui est un peu trop grand. Mais si je le réduis, les autres mesures vont être modifiées...
Comme on dit dans les courses de voitures, "un setup c'est toujours un compromis"...De toute façon, c'est normal, la selle est plus courte puisque c'est une selle de femme.


A suivre.
CowBoy

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MessageSujet: Re: Bianchi Via Nirone 7   Ven 20 Mar 2015 - 17:41

Comme les Mavic étaient épuisées, j'ai été forcé de prendre autre chose.
Finalement, je me "fixe"(j'adore lol) sur ce modèle d'entrée de gamme et donc bon marché(moins de 100 € brut) mais qui ne rend pas grand-chose à des modèles beaucoup plus chers. Et puis, ce sont mes premières pour pédales automatiques et je ne sais même pas si je vais m'y accoutumer, ça serait plutôt idiot de mettre 200 € pour un autre modèle.
Bref voici.





Poids: 260 grammes !

CowBoy





~~~~^_^~~~~

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MessageSujet: Re: Bianchi Via Nirone 7   Lun 23 Mar 2015 - 20:13

Les pédales sont arrivées.
CowBoy





J'ai évidemment comparé avec les LOOK qui étaient montées sur le Merckx(en juillet 2012 si vous vous souvenez), des pédales de première génération, les mêmes que Bernard Hinault avait rendues célèbres. La différence visuelle est importante.


Puis j'ai pesé les anciennes LOOK: 460 grammes la paire !
Les nouvelles affichaient 300 grammes la paire.

Par contre, ça a l'air très compliqué à monter et à utiliser...Si j'ai bien compris, les pédales se montent en serrant par l'intérieur de la manivelle avec une Allen de 8. En effet, il n'y a pas d'emplacement sur l'axe(à côté du filetage) pour serrer à la clé ordinaire, c'est circulaire ! Astucieux car pas facile à voler.

Concernant la liberté angulaire, cette vidéo l'explique parfaitement.
Elle traite des pédales KEO Flex, mais c'est pareil pour tous les modèles.


Pour les cales là...Ah-là-là...Faut que j'attende d'avoir les chaussures pour tester le fonctionnement.
Et comme pour me rassurer, l'emballeuse de chez Dutouron, qui semble avoir un grand sens de l'humour, avait emballé la boîte des pédales dans "La Dépêche" du 12 mars avec en première page, un petit article: "Un cycliste tombe dans le canal et se noie" !

Fameux les gars !
Laughing

http://www.lepetitjournal.net/011016-137111-Un-cycliste-tombe-dans-le-canal-et-meurt-noye.html

A suivre donc.
CowBoy

~~~~^_^~~~~

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Dernière édition par Dee Michael le Mar 24 Mar 2015 - 17:07, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Bianchi Via Nirone 7   Mar 24 Mar 2015 - 16:19

Sur l'image dans le message précédant, on peut voir au centre de la partie rouge, un point noir alors que sur l'ancienne pédale, il n'y rien dans la partie noire.



Esssssssssplication.

Il s'agit d'un réglage de la tension, c'est à dire la dureté du clipsage de la chaussure(des cales). Sur le modèle original, la dureté était définie par la dureté du ressort et puis si c'était trop dur tant pis, si c'était trop lache, il fallait changer de pédales.
Avec les KEO 2 Max, il suffira de serrer la vis pour retendre le ressort ou la déserrer pour le détendre si le déclipsage est trop dur.



Cette vidéo(sur des pédales Shimano) l'explique bien aussi.


Autre chose d'essentiel, la hauteur de selle modifiée par la distance semelle/cale !



Ouais, mais si je remonte la selle de 17 mm, le guidon sera trop bas et mon dos va encaisser ! Et si je remonte le guidon proportionnellement, la géométrie générale risque de ne plus être bonne !
Rha-là-là...

A propos, erreur de pesage hier. En fait c'est 260 grammes la paire !


Confirmé par le site officiel.
http://www.lookcycle.com/fr/all/route/pedales/keo-2-max.html

Fanfan

Ca fera quand même 328 gr la paire avec les cales et les vis.
Comparé aux 460 grammes des LOOK 1 sans cales ni vis, quel progrès !
CowBoy

Et tout ça, pour rouler à 18 de moyenne !

:haha

~~~~^_^~~~~

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MessageSujet: Re: Bianchi Via Nirone 7   Ven 27 Mar 2015 - 19:02

C'est encore la misère pour réceptionner mes chaussures...DHL se trompe de nom, DHL se trompe de point de dépôt, DHL emploie des gonzesses qui ne parlent pas bien le français...

Par ailleurs, j'ai commandé deux porte-bidons carbone d'un poids pièce de 26 grammes.


52 grammes pour les deux, ça sera sans doute plus léger que le porte-bidon du Merckx !
Et je devrais pouvoir aussi gagner environs 1,5 kg en montant des roues Mavic ou Shimano de base.
A ce moment-là, avec un vélo de +/- 8,3 kg, il ne me restera plus alors qu'à maigrir un peu !
Un peu plus disons(pour garder bon moral).

Angélique

~~~~^_^~~~~

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