Vendée Globe 2016

Ils vont faire déborder l'Océan !

https://www.youtube.com/results?search_query=Vendée+globe

ça se resserre derrière et j'ai l'impression de servir d'appât

ps: Serge, le skipper d'"Anatole37" c'est inscrit sur le forum

Oui j'ai vu, bienvenue Serge et bon courage pour la course.


Le Duvalais est passé de plus de 250 000ème avant hier à 88 000 aujourd'hui et a avancé de plus de 420 milles à 15h00. Le Stalag 13 est lui revenu à 70 milles du Martin72 mais il effectue en ce moment une petite manoeuvre de repositionnement, tirant une heure plein Sud.

Attention, écartez-fou, on fa manoeufrer...

J'ai essayé de retrouver des archives de 2012 mais c'est difficile de comparer avec le parcours de 2016 puisqu'en 2012 il y avait une porte à passer vers le cap de Bonne Esperance.

J'etais passé en 2eme position derrière un bateau à Martin et j'avais mis 27 jours au lieu de 23 cette année.
Je suis donc en avance sur mon tableau de marche

Bravo Pat ! Tu peux mettre des screens si tu en as.

Quant à moi, j'enrage que VR ne nous a donné aucun outil pour mesurer les distances. La seule chose qu'on avait c'était l'affichage des coordonnées qui suivaient la position du pointeur et ils nous l'ont retiré...
Comment savoir de combien mon bateau avance à chaques 10 minutes ? Comment déterminer quand il touchera la ligne interdite ?

Bande de *** !



***: au choix.

Bon c'est ok, mais c'était limite donc...



Mais comme je ne sais pas à quel moment l' interface prend en compte le changement de cap, peut-être que ça va encore me pousser plus bas...

Ca va c'est bon, mais c'est quand même de l'à peu près.

Le groupe de chasse se resserre de plus en plus et c'est toujours le Duvalais qui a les meilleurs vents.


J'arrive, j'arrive !

Prends ton temps, la course est encore longue

Nous n'avons fait que 1/4 du parcours.

C'est comme dans GPL, j'ai toujours préféré chasser et remonter. Le jour où je me suis retrouvé devant pour la première fois, Silverstone juin 2003(ou 4 ?), je ne savais plus quoi faire, ni comment rouler...Et je me souviens que c'était notre ami OR qui me chassait alors et c'est pas le plus tendre. Ben moi, je regrettais presque d'être passé devant ! Finalement j'ai appliqué la théorie de Fangio: gagner c'est être et rester premier en roulant le plus lentement possible.

Je te conseille donc d'en faire autant !