Généralités FSX

Ca fait déjà un moment que j'ai cette simu et je n'en ai encore jamais parlé. Faut dire que je n'ai pas non plus volé des masses. A vrai dire je découvre encore-12 ans après...-et pas plus tard qu'hier, j'ai réussi mon premier tuto en bi-réacteur ! Par contre j'ai raté le tuto en planeur(pas réussi à monter assez haut) et je ne songe même pas à tenter celui en hélicoptère, engin bizarroïde auquel je n'ai jamais rien pigé !

Ma version de FSX est une version anglaise car je n'ai pas trouvé de version française, mais au moins, ce n'est pas une steam, c'est l'essentiel. Et puis, ça permet de mûrir un peu son anglais ce qui n'est jamais de trop dans le monde de l'air.

Donc à suivre, j'espère, et des images au fur et à mesure de mon avancement.
Et pour commencer, quelques images d'hier, trop heureux de m'être posé à Glasgow sans rien casser !

Taxi derrière un 'World Travel'(ça fait penser à Danger man et son agence de voyage). En vue externe on peut mieux voir où on va...car dans le cockpit, je ne sais vraiment pas comment ils font pour ne pas aller dans le gazon !


Décollage impeccable et on se retrouve dans le ciel d'Edinburgh.


Le vol vers Glasgow est très court, moins de 30 minutes. Aussi on arrive rapidement à l'amorce de la descente. Et on ne voit toujours rien, comme ça si on se crashe on aura la surprise sans avoir le stress...


Comment qu'il a fait ? Ben j'en sais rien mais j'ai touché le sol correctement et sans rien voir...


Vers les hangars, ça roule cool mon pigeon.


Sure I can ! And I did it well !

Ya des gens qui ont les moyens de leurs ambitions !!



Splendide !

Près de 2 ans que je n'avais plus repris ce beau simulateur !
On a tellement de travail avec tout ces jeux qu'on n'a plus le temps de rien faire.


Mais je passe juste pour dire que j'ai finalement réussi une des "missions" qui me refusait le succès.
Et pourtant ce n'est apparemment pas la plus difficile puisqu'il s'agit de l'entraînement au taxi...
Au clavier, ce n'était pas évident, faut rouler à 5 kts mais l'incrémentation de vitesse est trop importante et le freinage trop fort. Ca me faisait aller dans tous les sens et à la fin je n'avait jamais pu aller près du DC3...
Là, j'y suis arrivé grâce au joystick acheté il y a déjà quelques temps.
Mais ce n'était quand même pas simple parce que j'avais bien sûr oublié où sont les commandes...
Enfin bref, cette fois c'est bon: mission checked.



La prochaine mission, je ne suis pas très sûr que je vais la faire, c'est celle où il faut piloter un hélicoptère et ça, je n'ai jamais pu le faire dans aucune simus, ni aucun jeu, même simple...

Bref, à suivre.

Une idée, je cherche et trouve un A380-800 pour FSX !
Installation automatique, no problem.

Arrivée dans la sélection d'appareil: marvelous !


Ensuite je le mets en l'air histoire de voir ce que ça donne.
Départ de Santos Dumont, Rio do Janeiro.

Le cokpit, c'est pas vraiment ça...




Voici le vrai cockpit(flightdeck) d'un A380.


Je ne sais pas trop comment mais j'arrive à le mettre en l'air malgré une piste trop courte pour lui...


La nuit, c'est beau.


Puis un test de jour.








Au GPS, j'ai perdu une bonne heure à essayer de m'aligner sur une piste. Trop habitué à voir où je vais je l'ai ratée au moins 3 fois. Finalement je l'ai posé juste à côté, dans le gazon, mais je l'ai ensuite ramené sur le tarmac avant d'aller piquer le nez dans la flotte parce que j'avais oublié où sont les freins...Pas sérieux ça Daniel !




Enfin ce que je voulais surtout c'était voir sa belle allure, c'est vraiment un avion magnifique.