Très belle victoire de Bourdais à Long Beach
La Cadillac de Bourdais vole dans les rues de Long Beach. Après avoir remporté les deux premières séances d’Essais Libres, la marque américaine a monopolisé la première ligne de la troisième course de la saison de l’IMSA. Déjà poleman à Sebring, Sébastien Bourdais a signé une deuxième pole position de suite en 1:09.472, synonyme de nouveau record de la piste.
1 – Bourdais/van der Zande (Cadillac DPi) Chip Ganassi – 73 tours
2 – Lynn/Bamber (Cadillac DPi) Chip Ganassi à 3″761
3 – Westbrook/Vautier (Cadillac DPi) JDC-Miller à 9″048
4 – Blomqvist/Jarvis (Acura DPi) Meyer Shank à 10″014
5 – Nunez/Derani (Cadillac DPi) AXRacing à 10″535
6 – Albuquerque/Taylor (Acura DPi) WTR à 11″979
7 – Riberas/Gunn (Aston Martin Vantage GT3) HOR à 4 tours
8 – Barnicoat/Hawksworth (Lexus RC F GT3) Vasser Sullivan à 4 tours
9 – Snow/Sellers (BMW M4 GT3) Miller à 4 tours
10 – Taylor/Garcia (Chevrolet Corvette C8″R GTD) GM Corvette à 4 tours
11 – Miller/Farnbacher (Acura NSX GT3) Gradient à 4 tours
12 – Telitz/Montecalvo (Lexus RC F GT3) Vasser Sullivan à 4 tours
13 – Edwards/De Phillippi (BMW M4 GT3) RLL à 4 tours
14 – Auberlen/Foley (BMW M4 GT3) Turner à 4 tours
15 – Heylen/Hardwick (Porsche 911 GT3R) Wright à 4 tours
16 – McAleer/Skeen (Mercedes-AMG GT3) Korthoff à 4 tours
17 – Legge/Ferriol (Porsche 911 GT3R) Hardpoint à 4 tours
18 – Read/Eversley (Acura NSX GT3) RWR à 4 tours
19 – Schandorff/Iribe (McLaren 720S GT3) Inception à 4 tours
20 – Marciello/MacNeil (Mercedes-AMG GT3) Riley à 4 tours
21 – Sofronas/Washington (Porsche 911 GT3R) GMG à 6 tours
22 – Westphal/Megennis (Lamborghini Huracan GT3) Peregrine à 16 tours
23 – Martin/De Angelis (Aston Martin Vantage GT3) HOR à 25 tours
24 – Holton/Miller (McLaren 720S GT3) Crucial à 26 tours
25 – Ellis/Ward (Mercedes-AMG GT3) Winward à 40 tours
26 – Jaminet/Campbell (Porsche 911 GT3R) Pfaff à 44 tours
Lors de la séance d’essais d’IndyCar organisée ce vendredi dans les rues de Long Beach Jimmie Johnson s’est blessé au poignet. Sa participation pour le reste du week-end est compromise.
Jimmie Johnson pourrait donc rater la course de Long Beach et un nom se détache pour le remplacer, celui du Français Sébastien Bourdais. Le Manceaux a pulvérisé le record de la piste de près de deux secondes pour décrocher la pole position en IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
"J’ai entendu cette rumeur, car Jimmie a posté une vidéo. Je pense qu’il doit passer quelques examens et voir comment il se sent. Si l’équipe veut que je pilote, bien sûr que je le ferai, je suis en contrat avec l’équipe. Je ferai ce qu’ils veulent que je fasse, mais pour l’instant ils ne m’ont rien demandé. J’espère qu’il ira bien et qu’il pourra piloter pour la course."
Sébastien Bourdais : « Comme dans un état de transe »Auteur d'une prestation éblouissante à Long Beach samedi au volant de sa Cadillac du Chip Ganassi Racing, le Sarthois a su retourner une situation ô combien compromise.
Il est peu de dire que la Cadillac n°01 était en verve aux 24 Heures de Daytona et aux 12 Heures de Sebring. Las, à chaque fois, la mécanique a fait des siennes. Samedi dernier à Long Beach (Californie), alors qu'il était en tête après s'être élancé depuis la pole position, Sébastien Bourdais s'en est allé poser sa DPi-V.R sur le mur après avoir dépassé une GT au septième tour.
Les dommages étaient faibles, mais le temps d'enclencher la marche arrière et de repartir, le Sarthois se retrouvait sixième et dernier du DPi, à 21'' de son compagnon d'écurie Alex Lynn. Il a alors dû se dire que ce foutu chat noir n'était toujours pas décidé à délaisser la n°01. Mais comme il le confessera après avoir passé le volant à son équipier Renger van der Zande : « Quand vous courrez après quelque chose d'impossible, vous entrez comme dans un état de transe. »
Impossible n'est pas Bourdais. Et aussi hallucinant que cela puisse paraître, il ne lui faudra que 22 boucles - soit moins de 30 minutes - pour reprendre les rênes de l'épreuve, non sans avoir signé au passage le meilleur tour en course. Et ce tout en économisant du carburant, ce qu'il sait faire mieux que quiconque. « Ce fut finalement un peu plus compliqué que ça aurait dû l'être » admettra-t-il après l'arrivée non sans ironie.
Pole position, record du tracé - DPi - pulvérisé, meilleur tour en course et victoire (sa quatrième à Long Beach toutes disciplines confondues), Sébastien Bourdais a prouvé une fois de plus, en Californie, que ses 43 ans n'avaient aucun effet sur son coup de volant. « En fait, tu es en feu car tu es en colère contre toi-même, enchaînait-il. Par chance, les dégâts étaient minimes. Je suis juste content que nous ayons pu reprendre les rênes de la course. »
Adversaires comme équipiers, tous louaient samedi soir son abnégation et son talent. « Je pense que si nous avons appris quelque chose aujourd'hui, c'est qu'il ne faut pas mettre en colère un Français, rigolait ainsi son acolyte néerlandais après être passé sous le damier avec une avance de 3''761 sur la voiture-soeur de Alex Lynn-Earl Bamber. Il a fauté, a touché le mur, mais a ensuite été impeccable, parvenant à remonter dans la hiérarchie au point de me rendre la voiture en tête. Sébastien a fait un boulot incroyable et je n'ai plus eu qu'à la ramener à la maison. Nous avions une voiture fantastique et tout le monde peut avoir le sourire au sein du Chip Ganassi Racing. »
Et Bourdais d'enchaîner : « J'ai vécu des journées magnifiques sur des circuits urbains. Quand vous êtes en confiance sur un tracé en ville et que vous attaquez fort, vous pouvez vraiment faire fonctionner les pneumatiques d'une autre manière et atteindre un autre niveau. Quand vous êtes dans cette zone, que vous maîtrisez la piste et que vous sentez que tout est sous contrôle, c'est l'une des meilleures sensations qu'il est possible d'expérimenter dans une voiture de course. »
C'est la première victoire de la paire Bourdais-Van der Zande qui, malgré bien des déboires sur les deux premières courses, fait le plein de points et remonte à la cinquième place d'un classement général dorénavant dominé par leurs compagnons d'écurie. « C'est, par chance, une longue saison, concluait Van der Zande. Nous n'abdiquerons pas. La seule chose que nous pouvons faire pour gagner le championnat, c'est de gagner des courses, nous allons donc tenter de poursuivre ainsi... »
https://www.endurance-info.com/auto/article/101619-imsa-video-revivez-le-grand-prix-de-long-beach-2022 
Sam 5 Mar 2022 - 18:00
