La carrière de Renard Blanc - Cheyenne Utd

Encore une dure journée, rouler sans remorque pour aller dans l'Est...
Finalement je dors à Grand Rapids(Michigan) dans la pluie...

Poursuite de la route en solo. A chaque ville découverte je cherche un transport vers l'Est mais il n'y a rien.
Après avoir découvert entre autres, Cleveland et Detroit, je dors cette nuit à Pittsburg(Pennsylvania).

Après être arrivé à New York, je dois encore descendre jusqu'au Tennessee avant de trouver un transport intéressant à destination du Montana !
En voiture Simone.

Une fois au Montana, je suis tout près de la frontière canadienne. Allons y faire un petit tour, jusque Calgary où j'accroche une remorque à destination de l'Ontario. On va ainsi longer la dorsale canadienne Sud et passer par les Grands Lacs.
En chemin, dans une descente vertigineuse et piégeuse, record de vitesse battu: 200 km/h avec 16 tonnes derrière ! Mais j'ai pris le screen trop tard, il n'affiche que...199 km/h.

Poursuite de la route vers l'Ontario et on repasse par Winnipeg et Thunder Bay, deux villes magiques déjà présentes sur l'ancêtre "Haulin'" !
La belle époque !!

Bien arrivé à Chapleau.
Petite course en solo jusqu'à Iroquois Falls et accrochage d'un transport vers Gaspe au Québec.

Bien arrivé à Gaspe.
J'y trouve de suite un bon transport à destination de Carlsbad mais je ne comprends pas pourquoi la Californie a besoin d'un tracteur venant du Nord du Québec. A mon avis, ils sont jobastes ceux qui définissent les missions, autant transporter des saucisses de Vladivostok à Francfort...

Enfin arrivé à Carlsbad et touché mon salaire de plus de 200 000 $.
Ensuite un petit tour en solo vers Los Angeles et San Diego.