La carrière de Henri Bambelle

Bien arrivé à Ioannina, achat du garage, embauche d'un chauffeur(pas loin de 150 chauffeurs...) et d'un camion.
Ensuite, livraison à destination d'Anvers.










PS: je tente aussi de réduire la consommation sur ce Volvo, mais c'est un moteur de 750 cv qui tourne très bas et c'est très lent à réduire. Parti de Genève à 63,1 l/100, je n'ai réduit qu'à 61.7 l/100 depuis que je l'ai repris...

Arrivé à Anvers après 25 heures de route sans interruption !
Plus bas, une image montrant une partie de mes garages et ceux qui restent à acheter.
Moyenne de consommation descendue à 60,7 l/100 mais c'est vraiment difficile.

D'Anvers, je file à Bruxelles pour accrocher un chargement à destination de Genève où je passe la nuit. Après quoi, je fonce en solo jusqu'à Manresa afin d'avoir un transport vers Split, ville non-encore visitée.
E tutto bene.

































Moyenne de consommation descendue à 59,7 l/100 !

Arrivé à Split, je repeins le Volvo puis je repars vers Oujhorod en Ukraine où je passe la nuit.


A noter que e Bruxelles à SPlit, ça fait 2 000 km et 1000 litres de fuel brûlé. Le calcul est simple: consommation moyenne de 50 l/100 qui a fait chuter la moyenne générale du camion à moins de 58 l/100.

Après livraison, petite balade en solo pour aller découvrir une ville à l'écart de la civilisation.

Et pour ne pas refaire le même chemin à l'envers, j'achète un autre camion ce qui me replace à Genève avec un super Scania flambant neuf de plus de 365 000 €.

Promenade en Estonie puis une livraison vers la Finlande. De là je passe en Suède pour accrocher un chargement vers le Nord de l'Ecosse.































Le Scania va bien et moi aussi, merci.

La livraison en Ecosse me rapporte zéro euro parce que j'ai voulu raccourcir le temps en prenant les Ferry et que je me suis planté de destination...

Bien arrivé à Rome avec mes troncs d'arbres.

Et de Rome, je m'en vais vers Gdansk en Pologne, livrer des processeurs, toujours avec le Scania.

Ca y est: 150 chauffeurs !


Et de Gdansk, encore des troncs d'arbres pour Genève.

Arrivé à Genève, je range le Scania avec lequel je viens de faire plus de 11 000 km et je reprends le gros Volvo. Puis, transport vers Chemnitz, Allemagne.