GTR 2 - Screenshots & vidéos

euh normal que c'est un lien vers rfactorcentral ?

Oui.
C'est la même base de jeu.
Mais vérifie quand même par sécurité.
(en fait je te dis ça parce que je me rappelle plus lol).

Purée c'est grave, pas moyen de le retrouver nulle part.
J'aurais juré qu'il était sur No Grip, y a plein de circuit de 88, mais je le vois pas...
Et comme en plus je l'ai viré je peux même pas te le donner...

Grrr, je trouve toujours pas.

Ici tu as un Spa 2008 et même un Spa à l'envers.
Faut être membre.

http://www.gtrgt.com/modules.php?name=Downloads&cid=9&min=40

En piochant un peu partout j'ai la saison complète :

Jacarepagua
Imola 94
Monaco 88
MexicoCity 88
Montreal_GP moderne
Detroit 88
paul ricard 88
Silverstone 88
Hockenheim 99
Hungaroring 88
Spa 88
Monza 79
Estoril 88
Jerez 88
Suzuka GP4
Adelaide 88


Prochaine étape, faire un seul dossier avec tous les circuits, pour mieux m'y retrouver dans le menu du jeu.

Et ensuite, essayer de régler au mieux les AI (genre Spa 88, toutes les voitures tappent le rail à l'intérieur de la Source)
Normalement, il y a une autocalibration pour leur faire apprendre le circuit. Je sais faire sur Rfactor, mais pas sur GTR2, c'est pas la meme maniere de procéder.
Et enfin, leur coller un bon setup pour qu'ils soient compétitifs.

Heu...Tu peux régler leur niveau dans les options GG. Quand ils sont réglés agressifs, ils sont très difficiles à tenir, voire même impossible.

PS: finalement c'était ce Spa 88-là ou tu as trouvé un autre ???

Je l'ai trouvé sur un des sites que tu avais donné dans le post des liens pratiques.

Pour la difficulté et l'agressivité je sais, mais là ils cassent tous l'aileron avant, donc c'est pas possible de faire une course

Voila enfin la vidéo de mon tour à Suzuka, toujours avec WMM, pas le temps d'apprendre a utiliser l'usine a gaz Vegas :

GTR2 Suzuka F1-88 from gg62136 on Vimeo.

Mais !
Mais c'est pas une usine à gaz !
C'est seulement plus complet. ^^

Excellente vidéo, tu gagnes certainement de la qualité d'image de part ta plus grande résolution de jeu.
Et très bon tour, une belle fluidité, ce volant a vraiment l'air de marcher au poil.

Par contre les physiques des voitures doivent être plus puissant que les voitures de l'époque (ou alors plus de grip dans les pneus ?) parce que sur Détroit, je fais un tour pas trop a fond de peur des murs, et je bats de 2 sec la pôle de Senna, doit vraiment y avoir un problème.