La carrière de Henri Bambelle

De Marseille à Ioanina(Grèce), en cours.

Bien arrivé à Ioanina sans incidents.
Après ça, je vais en Allemagne acheter un autre MAN.
Cette fois, je prends un TGX Euro 6, moteur de 640 cv et boîte 16 vitesses.
Décoration sobre si ce n'est des petits drapeaux sur le pare-brise et un ballon suspendu, le tout se déplaçant dans les virages avec la force centrifuge...

Au premier abord, il fonctionne très bien.

Bien arrivé à destination.


J'aime beaucoup ce MAN, bien qu'il soit tout de même plus lent que les Volvo. Par contre il fait un joli son feutré très agréable à entendre dans la cabine.

Bien arrivé à Irun, Espagne, pays Basque.
Un coup d'oeil sur la cabine, bien équipée !!


Aussi un coup d'oeil sur l'avancement de la découverte, depuis le début de ce sujet, soit depuis le 3 février = 50 jours, à peine 21% de découverts en ayant roulé durant près de 60 heures réelles !


Passé sous un magnifique viaduc mais je ne sais pas où c'est. C'était peu avant Bourges je crois.

Poursuite de la carrière, achat d'un garage à Francfort(obligatoire pour débloquer toutes les remorques) et nouveau chauffeur.
Des paysages magnifiques, ils ont fait fort cette fois, mais qu'est-ce que ça rame....

D'Eindhoven à Trondheim d'une traite.

Achat d'une remorque citerne et test. Elle ne tient pas la route !
Sitôt la mission finie, je la remets au service de mes chauffeurs.
A noter qu'on n'a nulle part de remorque-citerne pour les carburants, seulement des citernes alimentaires...

Arrivé au Havre en passant sur le grand pont, je décide d'acheter le garage.
Ensuite, j'achète une remorque-frigo que je base au Havre. Puis, je l'accroche et m'en vais livrer des tomates à Bâle.
Puis, de Bâle je vais à Milan pour charger des...vaccins !

Destination Riga en Lettonie, 30 heures de route.
Roulé 27 heures d'affilée(temps dans le jeu !!).