GPL Vidéo

Voilààààààààààààààààààààà !!



Bon un mot de présentation pour les puristes.
Primo, c'est ma toute première vidéo. Faites en 2005 en découvrant sur mon nouvel ordi le soft de XP "Windows Movie Maker".
Secundo, je n'avais pas encore la version full de FRAPS, désolé pour les surimpressions.
Tertio, c'est en mode 67, avec le casque d'Ayrton Senna installé(it's magic) et en mode sans dégât ce qui explique que là, je ne soulage pas les gaz en montant les rapports.

Quarto, admirez la sensibilité sur la pédale des gaz en sortant de Carrière 2(le virage qui amène sur la ligne droite qui conduit à Balnchimont), c'est de la poésie lol.
Non je rigole, ce tour est raté, 3.17 en Lotus alors que je suis en 3.15.069 en Eagle...
297 km/h dans Masta quand même...

Enfin bon, c'est là aussi un énorme souvenir.
Musique: "Arpegio from hell" de Yngwie Malmsteen, l'enfant prodige de la guitare.

Superbe, qu'est ce qu'il est long le circuit de spa sur GPL, la première fois ça m'a surpris.

Dayrton a écrit:

Ha oui !
Pat était un spécialiste des casses moteur si je me rappelle bien.

Je ne les compte plus, même en 65 il m'arrivait d'en casser c'est dire

Trop fragiles les Ferrari !

Oui long Popov, 14 km !
Mais quasiment tout à fond donc ça passe plus vite.


Mon circuit fétiche quand même, j'ai fait là des centaines si pas des milliers de tours.
Et on sait jamais s'arrêter, quand on sort de La Source, ça descend !



Et puis, bien que ça ne soit pas GPL, c'est cependant exactement le même circuit converti et donc à bord d'une autre voiture, on peut découvrir en roulant les noms des virages et palper l'intensité que donnait ce circuit. Il était si grand qu'après un départ le silence se refaisait et on ne percevait plus aucun son moteur, seulement le brouhaha de la foule. Chacun guettait un son de moteur qui aurait indiqué qu'ils arrivaient "derrière", mais il fallait attendre 3 minutes avant de les entendre.

Sont sympas vos vids les ptits gars... Faut que vous vous organisiez une confrontation online

Ah oui le fameux mod GTP 91 de Nascar Racing 2003, c'est sur ce dernier que des fous furieux vont de véritables courses de 24H avec relais pilotes !

C'est vrai qu'il n'y a pas de sujet sur NR2k3, mais bon c'est du Papyrus donc !

Je la colle ici parce que j'ai remarqué des images de GPL dans cette vidéo:



Parfois y a pas besoin de musique non plus pour faire une bonne vidéo !!

Mais C'EST de la musique !


Et dans le rayon stimulants pour se motiver pour GPL y a aussi le célèbre "Nine days in summer" mais je n'ai trouvé qu'un bout:



On y voit entre autre le départ de Spa 1967(?) et aussi une vue sur le vrai Raidillon qui démontre que celui de nos jours n'est plus qu'une ligne droite.


Renversant...

Ces sons, cétait tout de même otchôze que les F1 modernes.
Tiens j'hésite pas non plus à remonter dans les années 50 pour le son du V16 de BRM.

C'est fantastique ces sons d'époques

Une vidéo d'une Lotus, sans doute mode 67 d'origine, au TT !!



Et puis quelques images en mode 66 sur une BT24 avec un autre son et de meilleures images.



Et puis ici, c'est de l'art, même pas besoin d'aimer GPL pour regarder ça !