Sorties vélo 2015

061/B054-54/M7-153/T207 dimanche 27 septembre 2015.

Ciel peu nuageux, vent continu de NE 20/25 km/h, rafales 30/35 km/h.
T° de 18° en partant peu après 15H00 et 12° en rentrant.

Di: 82,19 km
Du: 04h30'01"
My: 18,26 km/h
Vx: 40,39 km/h
D+: 600m +6% mx
D-: 620m -8% mx

Di15: 3377.97 km
Du15: 179h33'27" / 7J11h33'27"
My15: 18.80 km/h
D+15: 19316m(Bianchi only)

Pneus 4000sII(Bianchi): 1712.63 km
Pneus 4SEASONS(Bianchi): 1494.35 km
Pneus 4SEASONS(Merckx): 4139,54 km

DiTo: 10078.14 km !


Trajet.




Parti vers 15h00 pour faire un petit tour et rentrer avant le final des championnats du monde, j'ai pris la direction du vent pour aller plus vite en revenant...Mais comme ça roulait bien, j'ai un peu allongé...

Première station à Bierset pour prendre ce trailer.


Puis je roule "à vue", au gré de ma fantaisie. Je me retrouve ainsi au vélodrome d'Alleur, au Fort de Lantin(devenu une salle de vente... ), la sinistre prison juste en face et je poursuis jusqu'à la route de Tongres. Comme je n'avais pas envie de la remonter jusque Juprelle, je checke mon GPS et je vois que la route en face va me conduire dans la bonne direction. Je traverse et je m'engage mais, 150 mètres plus loin, c'est la route du Tour de France 1930...Trous, terre, bosses, silex solidement figés dans la terre durcie, gravillons, cailloux de toutes tailles, flaques d'eau, feuilles de betteraves, petits monticules de terre sale, canettes vides, de tout, absolument de tout. Pas question d'en faire une spéciale de cyclo-cross, je roule prudemment, les yeux rivés devant ma roue pour éviter tous les trucs capables de me faire crever. Finalement, j'arrive au bout et je reconnais la gare de chemins de fer de Liers ! Sacré raccourcis !
En me retournant, voilà ce que je venais de traverser, c'était comme un raid en plein désert quand on arrive à une oasis !


Cette véritable route de campagne se nomme "Rue de la Berwinne" et mesure 1526 mètres.
C'est ici.


Mais malgré tout, alors que je passais en revue le nombre hallucinant de crevaisons de mon copain Moustique(sur macadam !) en me disant que cette fois je n'y couperais pas, ben non: je n'ai pas crevé !
Continental Grand Prix 4000SII, ça c'est du pneu !
Continental, un pneu qui tient.

Après ça direction Slins, puis Glons en me disant que j'allais remonter par le Nord et "couper en-dessous de Tongres" pour éviter la ville.
Au pied du redoutable Thiers de Glons, je vois des gens agglutinés contre une clôture et je fais demi-tour. Ce n'était pas un accident, c'était au contraire, un heureux évènement !
Mais quand même madame, accoucher dans une prairie devant tout le monde, franchement !






Reprise de la route et montée vers Tongres. Mais j'ai sans doute raté la sortie vers Maal car j'ai été contraint de traverser la ville.
Au sortir de Tongres, sur la route vers Crisnée/Herstappe, mon vélo dans le décors, trop beau.


Enfin au retour, rue des 4 Fossés, le soleil est couché depuis 10 minutes et la Lune se lève déjà.




Aujourd'hui, je n'avais que des petits sucres avec moi, mais ça c'est bien passé. Par contre c'est tout sauf l'idéal.
Et puis, j'ai passé le cap des 10 000 km depuis le 4 juillet 2012.


A suivre.

062/B055-55/M7-153/T208 samedi 3 octobre 2015.

Ciel dégagé vent de SSO 10/15 km/h.
T° de 22° en partant peu après 15H00 et 16° en rentrant.

Di: 68,06 km
Du: 03h16'33"
My: 20,77 km/h
Vx: 40,39 km/h (encore le même que la dernière fois !)
D+: 517m +5% mx
D-: 519m -6% mx

Di15: 3446.03 km
Du15: 182h50'00" / 7J14h50'00"
My15: 18.80 km/h
D+15: 19833m(Bianchi only)

Pneus 4000sII(Bianchi): 1780.69 km
Pneus 4SEASONS(Bianchi): 1494.35 km
Pneus 4SEASONS(Merckx): 4139,54 km

DiTo: 10146.20 km

Trajet.




Comme expliqué dans "Le chalet", j'ai reçu mon équipement d'automne. Je suis donc allé le tester bien que ce n'était pas la bonne occasion, 22° sur le vélo en partant...Mais comme il y avait un petit vent c'était bien supportable et j'ai déjà une conclusion: pas besoin de coupe-vent avec ce maillot longue manche, chaud et confortable.

Le cuissard, au début c'était comme dans de l'ouate. Puis a l'arrivée, on est content d'avoir fini. La peau est bien trop fine malheureusement et n'a rien à voir avec une 600 Série...Et ça confirme que j'avais raison de ne pas acheter les équipements pro complets du commerce, mais j'aurais préféré me tromper, c'est très dommage.

Bien en selle et bien en jambes directement, c'est tellement rare qu'il faut le signaler.Arrivé au "virage de la mort", rien derrière, rien devant, je me souviens alors de mes années-moto, je me colle le plus possible à droite, je sors le genou gauche, je balance le vélo pour prendre le virage. Au milieu, j'ai le temps de lancer un rapide coup d'oeil au compteur: record battu, pulvérisé: 32,5 km/h !!!
Ca me fait rire comme si j'avais gagné le GP d'Assen.


Mais bon, un jour je vais me mettre par terre, c'est clair...

Passant à Horion, j'hèle une brave dame promenant un landau et lui demande si elle pourrait avoir l'obligeance de me tirer le portrait !
Oui je sais, c'est osé...

Mais bon, bingo, la dame accepte et voilà, ma sortie et mon nouvel équipement bien immortalisé !

Merci madame !


Puis je repars vers Haneffe, Les Waleffes, Tourinne, chemin devenu presque classique.
Je décide d'aller vers Lens-St Servais en me disant que j'irais ensuite à Waremme mais à Geer je suis dévié comme on le voit ici:


Je change donc de projet et vu l'heure, je décide de rentrer pour être chez moi avant la nuit, ça me changera un peu !
Ce que je fis.
Un peu de peine pour rentrer car je n'ai toujours pas recommandé des Power Bar et je marche à l'eau fraîche.
Cependant j'ai tout de même une moyenne supérieure à 20 ce qui pour moi et compte tenu des nombreux arrêts que je fais, est assez intéressant.

Au fait je n'avais pas encore montré les serrage-rapides Token montés sur le Bianchi.
Ici, devant.


Et derrière en plus gros.


Une petite vidéo-souvenir. ^^

Vamos Caja Rural from Dee Michael on Vimeo.

Vivement la suivante, quand le dos ira mieux...

063/B056-56/M7-153/T209 vendredi 9 octobre 2015.

Ciel couvert, pas de pluie. Vent de NE 10/15 km/h.
T° entre 18° en partant, 16 en chemin et 13° en rentrant.

Di: 63,43 km
Du: 03h05'53"
My: 20,47 km/h
Vx: 41,83 km/h
D+: 470m +5% mx
D-: 474m -5% mx

Di15: 3509.46 km
Du15: 182h50'00" / 7J17h55'53"
My15: 18.90 km/h
D+15: 20303m(Bianchi only)

Pneus 4000sII(Bianchi): 1844.12 km
Pneus 4SEASONS(Bianchi): 1494.35 km
Pneus 4SEASONS(Merckx): 4139,54 km

DiTo: 10211.43 km

Trajet.


Excellente sortie dans la fraîcheur automnale, quel bonheur et quelle chance de pouvoir pédaler !
L'équipement full Caja Rural pour la demi-saison fait très bien son travail car je n'ai pas eu froid, même si j'ai failli revenir chercher le coupe-vent.
Mais ça ne marchera pas en dessous de 10°, je le crains...



Original colors of the Bianchi.


La même retravaillée pour enlever les câbles et le poteau.




La tour de Les Waleffes, cette fois elle est droite !


A propos du Château de Waleffe, je m'étais toujours étonné de voir cette tour isolée à quelques dizaines de mètres de l'autre château que je vous avais montré le 24 juillet 2014 dans ce message:
https://simus-paradise.forumactif.com/t870p30-sorties-velo-2014#34507

Et je me demandais aussi "mais où est donc le reste du château qui allait avec cette tour ?" car on s'attend quand même à voir un donjon et des fortifications, voire même un pont-levis quelque part. Or là, rien, seulement cette tour...A force, je m'étais dit que ça avait été détruit par les guerres.

Mais un copain vient de me faire parvenir un lien qui révèle que c'e sont des bâtiment de l'ancienne Seigneurie de Waleffe, dont certains remontent au 14ème siècle !
Le château lui, date du début du 18ème et les légendes des photos disent que la famille réside à cet endroit depuis 1604. Les propriétaires de l'endroit sont d'ailleurs Ludovic et Marie-Laurence de Potesta de Waleffe, d'authentiques châtelains !

En tout cas c'est une demeure somptueuse, aujourd'hui accessible puisqu'on peut y louer jusqu'à 5 chambres pour la modique somme de 150 € !





J'irai bien y passer un petit we moi !


J'espère qu'il y a aussi les laquais !

-Ding-ding.
-Françoîîîâââââs ?
-Son Excellence m'a demandé ?
-Ah enfin vous voilà ! François mon brave, apportez-moi mes pantoufles et ma bouteille de scotch.
-Bien Monsieur.
-..........
-Voici Votre Excellence. Est-ce que Votre Excellence a encore besoin de moi ?
-Non mon brave, ce sera tout merci. Et n'oubliez pas de me réveillez demain matin dès l'aube, vers 14 heures !



Découvrez le site:
http://www.intohistory.com/fr/chateau-de-waleffe/

Encore plus de 60 km et encore une moyenne au-dessus de 20 !
C'est sans doute parce que j'ai coupé mes cheveux, il y a moins de trainées aérodynamiques !


Une petite vidéo.

Châtaignes from Dee Michael on Vimeo.

Vivement la suivante.

064/B056-56/M8-154/T210 vendredi 23 octobre 2015.

Vélo Eddy Merckx Corsa "Petit Tonnerre".

Ciel couvert, pas de pluie. Vent de S 10 km/h.
T° entre 15° en partant et 11° en rentrant.

Di: 50,41 km
Du: 02h32'36"
My: 19,82 km/h
Vx: 37,77 km/h
D+:
D-:

Data 2015

Di15: 3559.87 km
Du15: 188h40'09" / 7J20h40'09" (recompté et garanti exact, Corsa+Nirone)
My15: 18.90 km/h
D+15: 20303m(Bianchi only)

Data Merckx Corsa

Di15: 396.89 km
Du15: 20h40'22"
My15: 19.20 km/h

Data Bianchi Via Nirone 7

Di15: 3162.98
Du15: 167h00'47" 6J23H00'47"
My15: 18.90 km/h

Pneus 4000sII(Bianchi): 1844.12 km
Pneus 4SEASONS(Bianchi): 1494.35 km
Pneus 4SEASONS(Merckx): 4189,95 km

DiTo: 10261.84 km

Trajet.




Deux semaines pleines depuis la dernière sortie, une éternité.
De ce fait, grand bonheur de pouvoir enfin partir un peu pour la troisième fois en octobre alors qu'on est déjà proche de la fin du mois...

Parti tranquille, sans prétention, sans GPS mais avec de nouvelles loupiotes trouvées au Brico de Flémalle. Et elles flashent pas mal je dois dire, ça se verra un peu dans la vidéo.
Montée classique jusque la rue de la Barrière, mais arrivé là, trop de boue sur le début de la Rue des 4 Fossés et je bifurque donc pour atteindre Lexhy par la Rue du Long Mur.

Dans la rue du Ferdou, somptueuse vue avec au loin, le beffroi du château de Lexhy.


Faut bien regarder !


Contrairement aux autres fois, arrivé Chaussée Verte je ne traverse pas et je la remonte vers Jeneffe. Puis de là retour vers Haneffe et alors enfin, trois jours plus tard que prévu, montée dans les Templiers qui n'ont pas du tout la couleur du 20-10-2012.

On a coupé des arbres ce qui fait un trou et ça ne ressemble plus à grand chose...


Mais pour Petit Tonnerre, c'est comme revenir sur les traces de son enfance...
Alors, il pause...



Ensuite nous montons jusqu'au bout et bifurquons à droite vers Bovenistier. Ensuite Remicourt et retour directement vers Longchamps. Second passage dans Haneffe, Isabella est là mais c'est fini je ne mange plus de frites, ça fait grossir !
Remontée par Adelson Falize, Arbre à la Croix, et puis j'oublie que la Rue des 4 Fossés est pleine de boue et je rentre dedans...
Arf, ça ne plait pas trop à mon cheval mais je lui promets un bon bain en rentrant et il se calme...

De retour effectivement, j'avais prévu de tester mes nettoyants Morgan Blue que j'ai reçus hier, un spécial chaîne et un spécial cyclo-cross/VTT, ça doit marcher comme il faut !

Eh bien, je suis enchanté !
Comme je n'ai pas de tuyau d'arrosage, j'ai du procéder au nettoyage dans la cave même...
Alors, j'ai aspergé avec le vaporisateur comme ils le recommandent, càd à même la boue et partout sur le vélo(sauf la chaîne). Ensuite, laisser agir 5 minutes et rincer à l'eau claire(sans tuyau, ce n'est pas évident, j'ai juste pressé un peu partout, une éponge remplie d'eau claire jusqu'à ce que ça soit bien rincé...) puis sécher au chiffon.
Impeccable !

Ensuite avec le spécial chaîne, même travail: re-impeccable !
La seule chose emmerdante c'est que toute ma cave était trempée...

Petit Tonnerre dans la douche. Il a refusé le shampoing à cause de sa permanente. C'est vrai qu'il a une nouvelle guidoline mais enfin bon, c'est que des caprices...


La mécanique bien propre et déjà re-huilée.


C'est vraiment facile, asperger, laisser agir, rincer et essuyer !


Après ça, Petit Tonnerre s'est paré pour la nuit, toujours à la place du chef et de plus, sur de nouveaux coussins.

On ne refuse rien aux vétérans !


Quel plaisir de rouler dans cet automne. Revenant vers Lexhy au retour, je me disais que ça serait bien de pouvoir toujours être comme ça en train de pédaler, car tant qu'on est ainsi, on a l'impression que le temps s'arrête et que rien ne peut arriver...

Vidéo.

Un peu d'Histoire from Dee Michael on Vimeo.

Vivement la suivante !

065/B056-56/M9-155/T211 lundi 26 octobre 2015.

Vélo: Eddy Merckx Corsa "Petit Tonnerre".

Ciel dégagé. Vent de SE 10 km/h.
T° entre 16° en partant et 12° en rentrant en rentrant à 17h45.

Di: 50,81 km
Du: 02h27'10"
My: 20,71 km/h
Vx: 37,19 km/h
D+:
D-:

Datas générales

Di15: 3610.68 km
Du15: 191h07'19" / 7J23h07'19"
My15: 18.90 km/h
D+15: 20303m(Bianchi only)

Datas Merckx

Di15: 447.70 km
Du15: 23h07'32"
My15: 19.40 km/h

Datas Bianchi

Di15: 3162.98
Du15: 167h00'47" 6J23H00'47"
My15: 18.90 km/h
D+15: 20303m

Pneus 4000sII(Bianchi): 1844.12 km
Pneus 4SEASONS(Bianchi): 1494.35 km
Pneus 4SEASONS(Merckx): 4240,76 km

DiTo: 10312.65 km

Trajet.




Lien du parcours sur GPSies(Libin):
http://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=4CAF1CB88BCB40A28FB5AA0C5EA26A30.fe2?fileId=tibmnyrtbzzdjkwc

Dans la nuit, voici ce que donnait une photo au flash par la fenêtre ouverte(je dis bien: fenêtre ouverte !):


Un brouillard énorme et je vais dormir en me disant que demain ça sera encore humide partout...

Mais ce matin, que nenni, le soleil brillait comme en plein été !
Alors on fonce !
Petit Tonnerre était aux anges alors que le Bianchi somnole comme un vieux épuisé, affalé contre le mur, l'air malade...

L'appareil photo était préparé pour filmer un passage rapide dans "le virage de la mort", mais, juste avant d'y entrer, un méchant bruit très étrange dans la roue arrière...Passé au ralenti(25...) je stoppe pour regarder. Je ne vois rien, je desserre le serrage rapide, je réajuste la roue, je resserre: plus de bruit !
Etrange, je ne l'avais pourtant pas démontée depuis la dernière sortie...

Et j'étais là, à moins de 100 mètres du bout de piste quand j'entends un bruit énorme celui-là, un zinc décollait ! Comme j'avais l'appareil toujours ouvert, j'ai pu prendre une image.




Je remonte les 4 Fossés et je me retrouve coincé entre deux énormes tracteurs tirant chacun une benne de patates et qui allaient se croiser sur cette route trop étroite pour deux ! Heureusement il y a un dégagement au milieu, je m'y suis faufilé et ils ont pu passer.

Arrivé à Lexhy, je vois un bonhomme que je connais un peu et aussi un cyclo. Et je stoppe histoire de faire admirer le Corsa. ^^
C'est alors que je regarde le bonhomme en vélo que je me rends compte qu'il n'est plus tout jeune. Il roule sur un vélo en acier aussi, il a des cales-pieds à courroie comme moi, forcément on cause ! Il était vivace ce petit bonhomme, très remuant, ici on dirait "spitant". Comme je lui disais que je ne connaissait pas la marque de son vélo(que j'ai d'ailleurs déjà oubliée) il me dit que c'est un artisan cadreur de Grâce-Hollogne, donc pas loin. Un cadreur près de chez moi ?!


Ce cadreur s'appellerait "Duroi" et malgré qu'il soit octogénaire il construit encore des cadres !
Faut que j'aille voir ça !
Et en parlant, le bonhomme me lâche son âge...83 ans !
Seigneur !
Je lui en aurais donné 70 au grand max !
Quel bonheur de rencontrer des gens comme ça, ils vous donnent une énergie nouvelle surtout qu'en plus, il était d'une minceur à faire pâlir une top modèle...

Puis je les ai laissés car Petit Tonnerre piétinait d'impatience.


C'est vrai que la journée était si belle que rester scotché aurait été un crime !
Et nous roulâmes.
Arrivé au Bar Marie, je lance un coup d'oeil sur la moyenne: près de 21 !


Bien sûr le petit vent m'aide mais Petit Tonnerre y va de bon coeur aussi ! Il sent qu'on l'aime alors il le rend à sa manière.



J'en profite pour me tirer le portrait afin de montrer que j'ai réussi à réparer mes lunettes chinoises ! Il était temps, les Northwaves sont très jolies mais elles laissent passer l'air et malgré les lunette on frise la conjonctivite à chaque fois qu'il y a trop de vent...
En passant, cet équipement Caja Rural est vraiment super. Non seulement on n'a pas froid mais en plus on est vraiment bien dedans.


Arrivé à Viemme, ma moyenne était presque à 23, je me demandais ce qui se passait tellement ça roulait bien. Peut-être ma roue remise correctement ? Ou alors les nouvelles barres énergétiques ?
Mystère mais en tout cas je ne me reconnaissais pas moi-même tant j'avais facile de pédaler...


Après ça, je suis allé jusqu'à la stèle JJ et bien sûr, "Monsieur" a exigé la meilleur place, arguant que stationner dans la boue le temps que j'avale ma barre pourrait endommager ses semelles...



Rentré à 17h45 soit après le coucher du soleil. Quand je pense qu'en juillet je rentre à 23h et qu'il fait encore clair...

Mais bon, on sera vite en été !


Nettoyage rapide car il n'était presque pas sale.

Vivement la suivante.

066/B057-57/M9-155/T212 mercredi 28 octobre 2015.

Ciel couvert, un peu de bruine. Vent de SSO 10 km/h.
T° entre 15° en partant et 11° en rentrant en rentrant vers 18h45.

Di: 50,41 km
Du: 02h59'48"
My: 16,82 km/h
Vx: 45,68 km/h
D+: 419m 8% max
D-: 433m 11% max

Datas générales

Di15: 3661.09 km
Du15: 194h07'07" / 8J02h07'07"
My15: 18.90 km/h
D+15: 20722m(Bianchi only)

DiTo: 10363.06 km

Trajet.




Sur Strava:
https://www.strava.com/activities/422149698

Sur le fly-by(viewer animé, inscription requise) on voit que je suis resté longtemps arrêté à Lexhy !
https://www.strava.com/activities/422149698

Parti tester la nouvelle route Rue de l'Arbre St Michel, qui me permet de "passer de l'autre côté" de Gonda sans devoir prendre le méchant Rond-Point de la mort qui tue. Toute la route est devenue un billard, on peut passer aisément et c'est un régal. Evidemment, il y a une grimpette de 4% pour arriver aux Cahottes et ça m'a mis en jambe pour la suite...

Comme il faisait bon et que le Bianchi semblait bien aller, je me suis dit que j'allais faire un tour complet de la course des Cahottes, histoire de voir ce que ça donnerait...

Départ lancé, je starte le chrono au passage de la ligne et je le coupe lorsque je repasse: 23'04".........
Sachant que les Masters C font 11 tours durant la course de printemps, à ce rythme et en supposant que je puisse en faire 11 aussi, il me faudrait plus de 4 heures...
Pas à dire, je suis la honte des cyclotouristes et je ne cherche même pas à calculer la moyenne sur ce tour...
Mais cependant, je ne suis pas le dernier !


Edit.

Après avoir créé un segment égal au tour des Cahotte, c'est sans surprise que je découvre que je suis le dernier.


Il y a du travail !

Mais le Nirone est minable, lamentable, je gage qu'avec le Corsa je serais allé plus vite tant j'avais difficile aujourd'hui. De retour le soir, j'ai directement pesé le Bianchi car ça ne me semblait pas normal.


Avec le bidon à moitié vide, avec le GPS et le compteur, avec les phares et la sacoche, résultat:


Ca doit être Petit Tonnerre qui lui aura jeté un sort !
Ou alors l'ergonomie de ce vélo ne me convient pas.
Mais 11kg44...non, ras le bol !
J'ai décidé: pour l'an prochain, le Bianchi Sempre Pro que je ferais équiper en Campagnolo Record plus deux roues DT Swiss ou Mavic, mais en carbone.

Après ça, je poursuis ma route et j'arrive à Lexhy où je m'arrête un long moment pour bavarder avec les gens. Quel pied ! Surtout quand on songe que rapport à eux je viens de loin !

Il était tard quand je les ai quitté mais j'ai quand même décidé de faire un bon tour ce qui forcément m'a mis dans la nuit...La pluie s'est ensuite invitée, mais très fine, presque agréable.
C'est plaisant de rouler dans la nuit, quand la lumière des villes se réverbère sur les nuages et vient éclairer les routes de campagne d'une lueur légère et argentée, faisant penser que ça pourrait bien être des rivières coulant paisiblement entre les terres fraîchement retournée.
( )

Et au loin, nos églises, s'illuminent de mille feux.


Arrivé Rue des Acacias, celle de Rouvroy brille comme les projecteurs du stalag 13 !
Ach ! Le pon demps des golonies afec le Golonel Klink, doute maaa cheuneze !


Mais j'ai du prendre la lunette de visée nocturne de mon Sturmgewehr 44 pour mieux foir le gibier !


Vivement la suivante !
En casque à pointe !

067/B058-58/M9-155/T213 samedi 31 octobre 2015.

Ciel dégagé, grand soleil. Vent du Sud, 10 km/h faiblissant.
T° entre 16° en partant et 11° en rentrant vers 17h40.

Di: 53,38 km
Du: 03h00'32"
My: 17,74 km/h
Vx: 37,51 km/h
D+: 443m 6% max
D-: 454m 6% max

Datas générales

Di15: 3714.47 km
Du15: 197h07'39" / 8J05h07'39"
My15: 18.80 km/h
D+15: 21165m(Bianchi only)

DiTo: 10416.44 km

Trajet.




Quelle belle journée qui a pourtant bien failli être ma dernière.
Car en effet, la mort a tenté de m'attraper cet après-midi, mais je suis plus vif qu'elle et je lui ai glissé entre les doigts.
Au 2ème rond-point allant vers Fontaine, donc à l'entrée de la Rue du Bihet, juste après le pont de l'autoroute, un camion descendant m'a refusé ma priorité(puisque j'étais engagé dans le rond-point, c'était à lui de s'arrêter). La scène est depuis gravée dans ma tête et je peux la disséquer au ralenti. Il arrivait à une vitesse normale, mais j'entendais qu'il tressautait sur ses freins, signe que son freinage était déficient. Je le regardais, je mis mon bras droit dehors pour lui indiquer que j'allais sortir du rond point mais sa vitesse ne diminuait pas. L'estimation de vitesse et de trajectoire me disait que ça allait être tout juste, trop juste si je n'accélérais pas bien vite. Je mis dans les pédales tout ce que j'avais comme jus(pas des masses...) pour lui raser la moustache et m'éclipser dans la rue en face. Une fois devant lui, je cessai de le regarder m'attendant à percevoir sous peu un énorme bruit suivi d'un flash violent, jene voyais plus que la route devant moi et quand je suis entré dans la rue du Bihet j'ai su que j'étais sauvé. Mais je suis à peu près certain qu'il n'a pas du passer à plus de 50 cm de ma roue arrière et que sans mon accélération je me faisais chopper...
Je me suis retourné, je lui ai fait le signe de l'index tendu pivotant sur la tempe, mais si j'avais eu un flingue j'aurai tiré dessus. Et j'enrage encore en pensant que ce connard est en liberté...

Il m'a ensuite fallu plusieurs minutes pour calmer ma colère ce que je n'ai pu faire qu'à Horion en voyant les ADM au repos !


Je plaisante !


A part ça, je n'avais strictement rien dans les jambes aujourd'hui et je l'ai vite compris puisque je suis encore parti par la rue de l'Arbre St Michel. J'ai bien essayé de faire comme si mon lièvre était devant moi dans les Templiers, mais c'est pas pareil tout seul et mon temps est minable. Alors j'ai oublié Strava et poursuivi ma sortie en me promenant. Et je crois bien que je vais toujours faire comme ça parce que je ne veux pas transformer mes sorties-plaisir en course contre la montre.

En attendant je vais pas vite mais je roule plus.


Passage près de JJ et je prends une fois encore une photo du Bianchi, le crépuscule d'un imposteur...


Au retour, j'avais deux barres iNergize de plus dans le ventre, j'ai voulu tester la Rue de l'Arbre St Michel dans le sens Nord-Sud. Test concluant concernant la route: un véritable billard, comme dans l'Alpe d'Huez. De retour j'ai donc créé un segment de plus sur Strava.


Non-non, pas de surprise, je suis bien dernier comme prévu !
Mais par contre je suis dans la roue de Patrick !


Ce que le classement ne dit pas, c'est que quand il a fait ça, la route était en travaux ! Si il repasse maintenant, il va mettre tout le monde minable !
Mais j'aime bien cette remontée qui me fait éviter le passage du rond-point de Gonda haut et le détour par Mons. Rentré plus facilement et plus tôt, j'ai même encore pu aller faire mes courses après ma douche.

Au fait, plein de sorcières dans les rues ce soir...

068/B059-59/M9-155/T214 lundi 2 novembre 2015.

Ciel dégagé, grand soleil. Vent du Sud, 10 km/h.
T° entre 16° en partant à 10h30, 18° dans la journée et 9° en rentrant vers 18h00.

Température de 18° à 12h45, après 44 km et à 70 km du but.


Di: 122,85 km (nouveau record)
Du: 06h48'14" (nouveau record)
My: 18,05 km/h
Vx: 42,80 km/h
D+: 1027m 9% max (nouveau record)
D-: 1038m 7% max (nouveau record)

Datas générales

Di15: 3837.32 km
Du15: 203h55'53" / 8J11h55'53"
My15: 18.80 km/h
D+15: 22192m(Bianchi only)

DiTo: 10539.29 km

Trajet du jour sorti du GPS en rentrant.
Notez le "total climb" de 2333m qui me parait plus représentatif de la difficulté et de l'effort que le D+ que mon compteur indique. Ce '2333m' c'est l'hypoténuse du triangle rectangle, le D+ n'en est que le petit côté. Or, quand on s'élève en ascenseur, ça ne fait pas mal du tout c'est quand on pédale en montée que ça fait mal.




Le track sur GPSies:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kmbimqlfijfovtvc

Parti à 10h30(nouveau record !), avec dans le GPS une belle boucle créée à la va-vite sur GPSies pendant que je dévorais mon muesli. Parenthèse pour dire que juste après le muesli, F3 diffusait un reportage phénoménal sur Bernard Hinault commenté par les autres coureurs de l'époque, Jean-François Bernard, Greg Lemond, Marc Madiot et aussi Jean-Marie Leblanc et Bernard Tapie. Inutile de dire que comme motivation on ne pouvait pas mieux faire !
Comme j'avais dessiné une trace ne commençant pas chez moi, le GPS m'a conduit au point de départ en me disant tout ce que je devais faire. Une fois arrivé sur le track, il n'a plus rien dit et c'était parfait aussi. Vraiment excellent !

Descendu(prudemment) par l'Arbre St Michel qui était tout humide. Et on the road again, I'm Dan Raider go ahead girl ! Les jeunes, ça ne doute de rien !


En terre flamande, ils s'étaient mis dans l'idée de me décourager avec des tas de secteurs de routes pavées. Pas de chance pour eux, aujourd'hui j'arrachais les pavés !
Pis je faisais un p'tit tas.




Arrivé à Montenaken, j'immortalise mon passage dans ce bled.


Ce village doit cacher quelque chose car "Montenaken" c'était le nom d'un cargo de la CMB que j'ai bien connu !
C'était le bon temps !


Cette expédition pacifique en Flandres était vraiment belle, tout y semble plus clean qu'en région francophone et les routes sont en général très nettement meilleures. Vers midi, la pause !


Mais je ne peux pas rester longtemps arrêté, l'appel des pédales est trop fort.

Ils ont de sacrés pavés en tout cas et quand on arrive sur ça avec une certaine vitesse, on a l'impression que tous les os vont dégringoler dans les chaussettes !


Le GPS m'a un peu dérouté en voulant me faire passer dans de la grosse rocaille mais j'ai fait un p'tit détour et ça s'est arrangé. Ceci dit c'était très dangereux à un endroit mais je ne sais plus quelle route exactement.
Arrivé du côté de Wasseiges(je crois).


L'église, superbe dans le soleil !


Plus loin dans un champs, je crois à la sortie de Moxhe, honneur au 11ème de ligne.


Cette sortie dans le Limbourg était vraiment phénoménale. Ils disent "Limburg fiets paradise" ben c'est la stricte vérité. A refaire.
Côté mécanique: aucun soucis.
Côté physique: aucun soucis non plus !
Et je n'ai consommé que trois petites iNergize et 1/2 Powerbar C2 MAx !
Par contre j'ai vidé tout le grand bidon.

Il me faut aussi dire que sur le retour, alors que le soleil était couché, j'ai carrément eu très froid. Il ne faisait plus que 9° et avec le vent du déplacement plus l'humidité des bois traversés, j'avais l'impression de tremper dans la flotte près du Titanic.
Aglaglagla.
Ca m'a fait comprendre que je ne suis pas un homme du froid. Aussi, ne vous étonnez pas si je ne roule pas l'hiver.

Voilà, en tout cas, je l'ai fait !


Petite vidéo-souvenir.

Gran Fondo 100 Novembre 2015 from Dee Michael on Vimeo.

Et maintenant je vais récolter mon badge sur Strava.
Vivement la suivante.

069/B59-059/M10-156/T215 jeudi 5 novembre 2015.

Vélo: Eddy Merckx Corsa "Petit Tonnerre".

Ciel couvert. Vent du Sud, 20 km/h.
T° entre 17° en partant vers 15h45 et 15° en rentrant.

Di: 36,60 km
Du: 01h53'29"
My: 19,35 km/h
Vx: 38,93 km/h
D+:
D-:

Datas générales

Di15: 3873.92 km
Du15: 205h49'22" / 8J13h49'22"
My15: 18.80 km/h
D+15: 22192m(Bianchi only)

Datas Merckx

Di15: 484.30 km
Du15: 25h01'01"
My15: 19.40 km/h

Datas Bianchi

Di15: 3389.62
Du15: 179h49'21" 7J11H49'21"
My15: 18.80 km/h
D+15: 20722m

Pneus 4000sII(Bianchi): 2070.76 km
Pneus 4SEASONS(Bianchi): 1494.35 km
Pneus 4SEASONS(Merckx): 4277,36 km

DiTo: 10575.89 km

Trajet.


Petite promenade de santé avec Petit Tonnerre qui adore galoper dans les feuilles mortes !
Et qui tient encore une belle moyenne, nettement supérieure à celle du Nirone.
C'est normal, il a des roues Mavic lui, avec des roulement à billes fermés et non pas des cages comme sur les TEC du Bianchi !

Pas emporté l'APN donc, pas de photos. Tout est dans ma tête et au fond, c'est pas plus mal.
 

Vivement la suivante !

070/B060-60/M10-156/T216 samedi 7 novembre 2015.

Ciel couvert. Vent du Sud-Est de 20 km/h, rafale 45 km/h.
T° de 19° en partant vers 14h15 et 17° en rentrant vers 17h45 !



Di: 56,82 km
Du: 03h08'08"
My: 18,12 km/h
Vx: 51,45 km/h
D+: 462m 6% max
D-: 464m 7% max

Datas générales

Di15: 3930.74 km
Du15: 208h57'30" / 8J16h57'30"
My15: 18.80 km/h
D+15: 22654m(Bianchi only)

DiTo: 10632.71 km

Le trajet du jour.


Impossible de zapper une telle journée, en ouvrant la fenêtre à l'aube(comprendre vers 13h00...), on sentait immédiatement qu'il n'y avait aucun fond d'air frisquet.
En selle !

Température phénoménale de 19° sur le vélo au départ ! Normalement c'est 8 ou 9 degrés, pas plus.


Et ça roule vite, d'autant que j'ai le vent dans le dos en allant vers Fooz avec dans l'idée d'aller pulvériser mon PB sur le secteur "jump vicinal" sur Strava. A l'heure où j'écris, je ne suis pas encore allé voir mais il doit être explosé, vous allez comprendre.
Peu avant, entre Velroux et Voroux-Goreux, j'ai dépassé deux cyclos qui apparemment se reposaient un moment car j'ai du freiner pour ne pas les dépasser d'un coup. D'abord, je les ai suivi un peu puis je suis passé façon Don Camillo dépassant Peppone et en disant bonjour.
Au croisement je dois attendre que la voie soit libre et ils reviennent. Je les distance encore un peu mais soudain, alors que je commence à pousser pour avoir de la vitesse à l'entrée du secteur, j'en vois un qui grossit dans mon rétroviseur !
Damned, un rival !
Le vent aidant, je ne sentais pas que je forçais dans la rampe du pont et je ne suis jamais passé aussi vite à cet endroit, je devais bien être à 25/27 km/h, dans du 5 % ! Et là, en plein milieu, alors que je commençais à peiner, il me dépasse !
Oh !
OH !
Ca c'est de la belle provoc' !
On bascule et dans la descente vers Bourg d'Oisans, mon style de grand descendeur fait alors la différence et je reviens sur lui comme une fusée. Peut-être devrais-je également ajouter qu'il s'était relevé pour attendre son copain lol.
Mais bon, on s'est bien marré quoi et ma moyenne a explosé, à Fooz, elle était de presque 23 !
Eux ont tourné à droite pour aller vers Awans et moi j'ai poursuivi pour aller à Hodeige.

EDIT

Record perso sur le secteur"Jump Chemin Vicinal" en 2'08":
https://www.strava.com/segments/10494688?filter=overall
(Il faut peut-être créer un compte gratuit pour accéder au détails.)

Peu avant Momalle, un champ bleu comme de la lavande.
Je me demande bien ce que c'est...


Revenant vers le SE, le vent s'est alors fait sentir et il était sacrément fort. La carte dit 20 mais je pensais au moins 30 et les rafales me déséquilibraient carrément !
Un peu de pluie tombe ensuite, mais vraiment très peu, même pas de quoi mouiller les lunettes.

Arrivé du côté de Pousset, je tombe alors sur un club de supporters des ADM.
Bon enfant, je stoppe pour leur donner des autographes, mais visiblement ça ne les intéressaient pas, ils ont préféré une caresse sur la joue.


Ce n'est qu'une fois parti que j'ai pensé que j'aurais pu leur donner une barre énergétique !


Ces animaux se trouvaient en face du marchand de vélos de Pousset.
http://www.poljacob.be
Je ne savais pas qu'il y avait un dealer Orbea là !
Faudra que j'y passe, car si j'achète le Sempre, je remet le Nirone et du coup...je n'aurais plus d'alu.
Or, Orbea fait de très bons vélos en aluminium et en plus ils les font en Espagne, pas en Chine.

A Bovenistier, je stope encore pour cette image.


Excellente sortie et rentré encore une fois dans la nuit.
J'adore !

Voilà, j'espère avoir assez de force pour encore sortir demain, ils annoncent une météo encore plus chaude ! Ca sera en corsair, j'avais chaud dans l'équipement hiver !

Enfin, il faut signaler que j'ai dépassé aujourd'hui le kilométrage 2014, donc le record de distance annuel est battu. La moyenne par contre, c'est lamentable, mais le vent y est pour beaucoup. Côté mécanique, aucun problèmes avec la roue, tout semble bien aller.

VV le vélo !