Technique vélo

Au travers de cette vidéo, apprenons comment dévoiler une roue de vélo.


Atelier 36 rayons, c'est très complet et comme vous le voyez, expliqué rationnellement.
Le site complet ici:
https://www.youtube.com/channel/UCygeXqf3lVNaLbushcmhmAQ

Comment régler les dérailleurs avant et arrière sur un vélo moderne ?




Comment régler les vitesses sur un vélo moderne à sélecteur de vitesse au guidon ?
Vous allez pas le croire, mais c'est plus facile que sur un vélo ancien type Corsa: une seule vis à régler !

Voyons voir laquelle...



Dingue non ?
Désormais, c'est fini d'entendre le racagnac de la chaîne qui refuse de monter sur le pignon !
Un clic et ça roule ma poule.

Le nettoyage.




Réglage des patins de freins.



Et voilà.

Le réglage du dérailleur avant, même si ça y ressemble sur bien des points, ça n'a rien à voir avec le réglage du dérailleur arrière.
Alors examinons ça avec un expert.



Va aller mieux maintenant !

Comment lavez un vélo correctement en moins d e10 minutes ?
Comme ceci:



Grazie !

Et comment bien huiler sa chaîne sans qu'ensuite l'huile ne vienne souiller tout le vélo et réduire le freinage en se mettant sur les patins de freins ?
Comme ceci !


Grazie Maurizio !

Nous allons faire un peu de technologie au travers de cette page Campagnolo hyper-intéressante et expliquant l'histoire de leur système EPS, Electronic Power Shift, donc le changement de vitesse électronique.

Bonne lecture.

http://eps.campagnolo.com/fr/history

Une vidéo que personne ne va me reprocher de mettre ici, c'est très important d'avoir les bonnes mesures...surtout niveau selle !





A vos moulages les filles.

Mais bon sang, comment démonter la cassette pour bien nettoyer les pignons ?
Comme ceci:



Les fouets à chaîne sont facile à trouver. Pour trouver un outil démonte cassette, voir par exemple ici:
http://www.materiel-velo.com/c170703-demonte-cassette-velo.html

Et voilàààààààà !

La pression des pneus, c'est vital.
Plus ils seront gonflés fort et mieux ils seront protégés des crevaisons tout en étant plus rapides.
Pour cela, il faut une bonne pompe et ça n'est pas aussi facile à trouver qu'on pourrait le penser.

Alors voici un excellent test de la Radio Télévision Suisse qui vous guidera vers le bon choix en vous évitant aussi de faire(comme moi...) un mauvais achat.

http://www.rts.ch/emissions/abe/test/5918367-pompes-a-velo-le-test.html

J'ajouterais simplement de vérifier avant tout achat d'une pompe à pieds, qu'il y a bien un système de blocage de la valve sur l'embout. Si il n'y en a pas, vous ne pourrez pas gonfler à deux mains ce qui rendra le gonflage fort difficile...