La carrière de Henri Bambelle

Après livraison, je décide de reprendre mon MAN et ma remorque afin de jauger de la différence avec le DAF.
Et je crois bien qu'il n'y a pas photo: le DAF est bien plus performant. Mais je vais quand même aller jusqu'à Amsterdam livrer les conserves de porc, ça va être le GP de Hollande, ils en auront besoin.

Sitôt livré, je remballe le MAN à Genève et je récupère mon DAF.
Et je le peins aux couleurs hollandaises pour célébrer le GP de Zanvoort.
Go Oranje !
Faut pas oublier que Verstappen est à moitié belge par sa maman !
Comme Lando Norris d'ailleurs.

Bien arrivé à destination. Ensuite, je rechange de peinture et vais "jaunir" le bas de la carte espagnole, carte très bien faite, beaucoup de routes qui changent du traditionnel de ETS2.
Actuellement, toujours en promenade, je peux me le permettre avec 101 chauffeurs qui travaillent pour moi et près de 8 millions d'euros de cash.
Vive les vacances.

Enfin arrivé à Amsterdam !
Et pour fêter mon 10ème million, une jolie peinture qui prépare Noël !


Puis je repars vers Paris.



















Paaaariiiis, c'est une femme...

De Paris à Dresde, je passe par Liège et l'aéroport. Surpris de voir que ça a été amélioré rapport aux versions précédentes ! Maintenant ça y ressemble vraiment.

Après livraison, petit tour dans l'Est de la Roumanie. Arrivé au bout de la carte, je m'envole pour L'Irlande où je visite le concessionnaire Volvo de Dublin et je m'offre un gros FH16 Globetrotter de 750 cv. Retour vers Ejsberg en solo et là j'accroche une cargaison de poissons en conserve pour Grödig en Autriche.
Premier constat: ce Volvo va vite, plus de 160 km/h sur autoroute avec la remorque !! Par contre avec seulement un essieu derrière, il est moins maniable. Mais on s'y fait vite.