Mon vélo !

Finalement j'ai décidé de monter les Campagnolo Veloce.
A présent, tout est monté et réglé, il ne reste plus qu'à faire l'arrière puis mettre une nouvelle guidoline.

Images, certaines sont un peu floues, mes excuses...












Par ailleurs j'ai aussi reçu les leviers de freins de chez Wiggle. Ils sont infiniment plus performant que les Shimano, plus précis et plus adaptés. Malheureusement ils sont aussi plus lourds. Ca fait rien, je les mets dans le coffre et ils serviront toujours bien un jour.

Vivement terminé, j'ai hâte de rouler avec Petit Tonnerre.

Montage et réglages terminés.




Il m'était totalement impossible de remonter tranquillement sans tester mes réglages sur la route. De plus, Petit Tonnerre ne m'aurait jamais pardonné de le faire languir une nuit entière aussi, malgré que la guidoline n'est pas encore posée, nous somme allés faire un bref tour dans le quartier. Il brille si fort que deux conducteurs se sont percutés, éblouis par les reflets !*


Finalement, ça va quand même bien, même si des alu' polis auraitent quand même été plus en phase avec le concept et l'âge du vélo. Mais bon, c'est pour rouler pas pour mettre dans une vitrine(pas encore !).




Juste pour comparer, revoyons l'état lamentable de la paire précédente...


Prochaine étape, poser une guidoline neuve, mais déjà j'hésite: jaune ou blanche ?
Heureusement que je n'ai que deux couleurs ici !



*: non c'est une blague...

Aujourd'hui j'ai pensé à descendre avec le dynamomètre pour peser Petit Tonnerre parce que j'avais l'impression qu'il avait maigri.




Faites vos jeux, le premier pesage avait indiqué 10,88 kg avec tout l'équipement. La dernière fois qu'il avait été pesé, c'était le 23 février 2015 et après léger dégraissage, il affichait...


Cette fois, sa cure a été des plus efficace car voici son poids actuel sans guidoline et sans la petite mini sacoche de selle mais avec le support compteur et l'émetteur...


10,07 kg c'est royal !
Il est donc plus léger de 433 gr que le Bianchi, pourtant en aluminium !
Longue vie à Petit Tonnerre.


Et je suis convaincu que rien qu'en changeant les pneus j'arriverais à descendre sous les 10 kg. Mais on peu aussi rechanger les pédales qui sont très lourde ainsi que les jantes.

Après ça, pose de la guidoline. J'ai enragé, ça ne se met jamais bien et en plus, les câbles sont dans le chemin...
Enfin, c'est terminé et prêt à rouler.




Restera peut-être à changer la chaîne un de ces jours, j'avais pas trop envie ce jourd'hui.

A suivre.

Sortie phénoménale ce vendredi 28 août 15, le Corsa est vraiment exceptionnel, c'est donc bien un vrai vélo de course comme le marquage du boîtier de pédalier le laissait supposer. Un vrai "course" et pas un "client" comme on achète dans le commerce ! Et dire que je n'ai payé que 400 € pour ce petit bijou.
Sur mon âme, j'en fais serment: jamais je ne le vendrais, même pas pour 10 000 euros !



La vidéo de la sortie d'hier.

Demain c'est le 20 octobre, jour d'une sortie-culte en 2012 quand le Corsa et moi avions découvert la Rue des Templiers à Haneffe, colorée à souhait par l'automne d'alors.
Souvenez-vous.

Samedi 20 octobre 2012.




Alors demain, malgré le mal de dos persistant et des températures qui n'ont rien d'encourageant, on va aller en "pèlerinage" aux Templiers, ça fait très croisade vu comme ça.


Aussi il me fallait descendre vérifier et préparer Petit Tonnerre qui sentait bien que le grand jour approchait. D'entrée de jeu, il a demandé à être placé sur les coussins prétextant "un léger point de rhumatisme au niveau des pneus"...Quel coquin !



En fait je suis sûr qu'il n'a rien et que c'était juste pour contraindre le Nirone à dégager la place. Un sacré caractère !
Nettoyage et graissage de la chaîne, fixation solide du feu rouge "K2000" qui pivotait tout le temps, vérification de la hauteur de selle(pas bougée), gonflage des pneus à 6 Bars(à une main c'est pas simple...), vérification des freins, tout est parfait.


Malin comme un singe, mon petit cheval a ensuite demandé "une couverture pour la nuit", sans doute de peur que l'autre ne la prenne. Bon prince, j'ai recouvert ce noble vétéran et c'est donc le Nirone qui dormira contre le mur.


Rassurez-vous, je ne suis quand même pas allé jusqu'à lui laisser le chauffage allumé !


Vivement demain et pourvu qu'il ne pleuve pas.

Il pleut...



Pour se consoler, je vous recommande de lire ou relire le résumé que je fis alors de cette sortie, c'est par moment désopilant !
Lien direct:
https://simus-paradise.forumactif.com/t681p20-sorties-velo-2012#28158

Par ailleurs, je suis en train de monter-enfin !-la vidéo de ce jour-là !
Mieux vaut tard que jamais, je repasse dire quand elle sera uploadée.

Et puis, soyons positif: le 20 octobre 2012 était un samedi, l'avant dernier samedi d'octobre 2012. Or l'avant-dernier samedi d'octobre 2015, ce sera samedi qui vient !
On pourra peut-être encore y aller !

La voici !

20 octobre 2012-Sortie n°18 from Dee Michael on Vimeo.

Trois ans après franchement !

Suite à la sortie du vendredi 23 octobre, les data générales du Corsa revues et corrigées:

Di15: 396.89 km
Du15: 20h40'22"
My15: 19.20 km/h

Distance full Corsa: 7252,55 km
Pneus: 4189,95 km
Câbles freins(nouveaux): 123.70
Chaîne: 1100,11 km

On notera que la moyenne avec le Merckx est à 19,20 km/h alors qu'avec le Bianchi elle n'est que de 18,90 km/h.
On constate aussi que les Conti 4Seasons se portent toujours bien malgré plus de 4100 km !
Quant à la chaîne, je ne me tracasse plus, c'est la même sur le Bianchi et elle a plus de 3400 km.
Et le câble de frein arrière ne présentera plus de problème puisque les poignées ont été changées.
Petit Tonnerre aura donc encore bien des occasions de partir dans la nature.

Le 26 octobre, Petit Tonnerre a pulvérisé sa meilleure moyenne en roulant 50 km à 20,71 km/h !
https://simus-paradise.forumactif.com/t976p60-sorties-velo-2015#36798

Et encore, on se promenait plus qu'on ne chassait une moyenne.
La preuve ?
Voilà !




Meilleures moyennes

22,01 km/h 06-07-2015 Bianchi
21,19 km/h 28-06-2015 Bianchi
21,06 km/h 10-07-2015 Bianchi
20,71 km/h 26-10-2015 Merckx
20,57 km/h 10-06-2013 Merckx
20,25 km/h 16-07-2015 Bianchi

Ca le met à moins d'un kilomètre/heure du record absolu détenu par le Bianchi Nirone le jour du déplacement à Huy pour le Tour de France ! Si ça se trouve, avec Petit Tonnerre j'aurais atteint les 23 de moyenne !

Le Corsa c'est un vrai phénomène et Eddy Merckx un expert de précision et de volonté car c'est par son exigence méticuleuse que la construction de ce vélo a été menée d'une façon aussi parfaite. Faut se rendre compte que ce vélo a maintenant 32 ans et qu'il n'a "pas une ride", le cadre est toujours correct et ne présente aucune marque de fatigue, tout au plus des éclats de peintures dont je ne suis pas responsable puisque ça vient des 2 propriétaires précédents.

Ce Corsa est un vélo magique je vous le dis et redis, les possesseurs de carbone ne peuvent sans doute pas comprendre mais je suis convaincu que si l'un d'eux faisait un test sur Petit Tonnerre, il changerait rapidement d'idée. D'ailleurs, je me mets maintenant à hésiter pour l'achat du Bianchi Sempre Pro...Est-ce bien nécessaire ?? Quel dommage qu'Eddy ne soit plus responsable des vélos qui portent son nom, à tort faut-il le dire ?
Tout est désormais fabriqué en Chine, le "homemade in Belgium" n'est plus qu'un souvenir et pour vendre, on joue plus sur le marketing en donnant aux nouvelles créations des noms de victoires de Merckx qu'en tablant sur la qualité intrinsèque du matériel et la qualité méticuleuse de construction, c'est bien dommage.

Après ça je n'ai plus qu'une chose à dire: MERCI EDDY pour les merveilles que tu nous a données !

Et en novembre, Petit Tonnerre continue d'épater son monde !
Voyez plutôt.


Il se paye trois deuxièmes meilleurs temps ce qui signifie qu'il talonne le Bianchi Nirone !
Et pas n'importe où, et pas à cent lieues.

Haneffe-Viemme

Nirone 9'15"(733/1006)
Corsa 10'26"(869/1006)

Côte des Templiers


Nirone 1'39"(792/1076)
Corsa 1'53"(969/1076)

Arbre St Michel Nord-Sud

Nirone 3'46"(15/16)
Corsa 3'51"(16/16)

Côté puissance développée, on pourrait penser que ça concerne plutôt le cycliste, mais en fait si le vélo n'est pas performant, le cycliste n'aura pas envie de peser sur les pédales.


Et considérez aussi que sur le segment de l'Arbre St Michel, c'est à la fin de la sortie, épuisé et contre un vent de plus en plus fort !



My Corsa is absolutly fantastic !