Campagne Jochen Mohr(GWX 3.0)

Journal de bord U-124

10 mars 1940 04h26 HL(-1)

Avons coulé trois petits cargos au Nord-Ouest d'El Ferrol.
Poursuivons route vers Chanel.

JM, U-124.



A suivre.

BÖ !!!

si tu croises un barracuda

tu lui présenteras mes amitiées :lol!:

Pas de Barracuda mais des dauphins. Quand on est proche d'eux, on a un contact hydrophone et on les entend crier. En même temps le frame rate dégringole, c'est fou.



J'ai fini par le retrouver dans les plus de 500 screen sur un DD externe. Et tant que j'y étais, j'ai aussi ramené celle-ci d'un jour où j'avais changé les lumières dans le bateau, trop beau.


PS: si tut e demande pourquoi dans la vidéo on reste un long moment sans bouger à la fin, vas voir ICI et tu comprendras.

Journal de bord U-124

18 mars 1940 13h00

Avons passé le goulet de La Manche sans grandes difficultés. Peu de patrouilleurs, quelques vedettes rapides tout au plus. Le trafic marchand est assez dense et nous avons surtout essayé de les éviter.
Arrivée Wilhelmshaven estimée au 20 mars.

JM, U-124.









A suivre.

Befehlshaber der U-Boote(BdU) communication.

Le Leutnant zür See Jochen Mohr, commandant le U-124(Type IXB), est arrivé à Wilhelmshaven ce mercredi 20 mars 1940 après avoir traversé le chanel au péril de sa vie.

Le Leutnant zür See J. Mohr, pour sa bravoure et son courage, a été décoré de la RitterKreutz mit goldenem Eichenlaub, Schwerten und Brillanten. Plusieurs membres de son équipage seront également décorés.

U-124 coule un cargo français à quai dans le port de Den Helder, le 18 mars 1940.


U-124 et le croiseur Admiral Hipper.


Retour triomphal.












Notez aussi que les noms des navires coulés sont de vrais noms de navires qui ont vraiment été coulés !
Exemple avec le SS Velma Lykes, petite recherche et hop:


Savez quoi ? Moi je décerne la RitterKreutz machin-truc avec torpilles d'or et obus de diamant à l'équipe de GWX qui a fait un mode fabuleux et à SH3, la plus passionnante de toutes les simus que je connais.

A suivre.

U-124 à BdU

10 avril 1940 13h00

Avons coulé HMS Renown dans AN1411(ndlr: 110 km au Nord de Scapa Flow, Nord des Orcades). Pas de dégâts.
Poursuivons mission.

JM, U-124.



A suivre !


Le HMS Renown, le vrai.

Ici en 1939.


Ici en 1942.

Y aura pas de vidéo, elle a sombré corps et âme dans une stupide erreur de ma part.
6 heures de travail et une vidéo qui était magnifique, avec une bande son qui m'avait pris 3 heures, virée sans même m'en rendre compte...
Même Recuva n'a pas pu la récupérer...

Tant pis.

A suivre.